停航！赫伯罗特宣布全面暂停三大港口挂靠

由于乌克兰黑海地区安全风险持续升级，国际航运企业进一步调整区域运输安排。

德国集装箱航运公司赫伯罗特日前发布客户通知，宣布因敖德萨地区安全形势恶化，其合作支线运营商已暂停相关港口挂靠，公司暂时停止前往乌克兰三大黑海港口的支线运输服务。受影响的货物可能面临改港、转运及额外物流成本增加等变化，相关费用将由货方承担。

赫伯罗特在通知中表示，受乌克兰敖德萨地区安全局势影响，其合作支线运营商已停止挂靠以下乌克兰黑海港口：

乔尔诺莫斯克港（Chornomorsk）

敖德萨港（Odesa）

皮夫登尼港（Pivdennyi，又称南方港）

上述支线连接目前全面暂停，恢复时间将另行通知。赫伯罗特指出，由于相关港口支线服务暂时无法运行，原计划以这些港口为目的地的货物可能需要调整至其他港口完成卸货，具体处理方式将依据货物状况、运营可行性及当地安全评估结果逐一确定。

针对受影响货物，赫伯罗特正评估乌克兰多瑙河沿岸的雷尼港（Reni）作为优先替代卸货地点。若运营条件允许，赫伯罗特将联系相关客户确认后续操作安排，并协助办理目的港变更。如雷尼港无法满足实际运输需求，赫伯罗特还将根据不同货物情况提供其他替代方案，包括改至罗马尼亚或波兰港口进行后续运输。

赫伯罗特强调，相关调整将根据每票货物的具体情况及客户提供的操作指示进行单独评估，以确保处理方案的针对性与可行性。

对于因港口暂停服务所产生的额外操作成本，赫伯罗特表示将依据提单条款第17条“影响履约的事项”处理相关安排。在服务暂停期间，公司将尽力保障受影响货物的安全，并尽量减少运输中断带来的影响。然而，由于目的港调整、货物存储、后续运输及其他必要操作所产生的额外费用，将由货方利益相关方承担。

赫伯罗特并非近期唯一调整乌克兰黑海服务的班轮公司。此前，马士基因黑海地区安全风险上升，已对乌克兰相关运输网络进行调整。

7月22日，马士基宣布无限期暂停乔尔诺莫斯克港相关航线服务，并将部分进口货物改至罗马尼亚康斯坦察港卸货；已订舱但尚未发运的出口货物可申请取消或调整运输安排，已进港集装箱则可改由康斯坦察港装船继续运输。

需注意，马士基的调整主要涉及乔尔诺莫斯克支线服务，并非乌克兰所有港口全面关闭，乔尔诺莫斯克深水港及敖德萨周边部分港口此前表示仍维持运营。

随着黑海地区安全形势的持续演变，乌克兰港口运输稳定性面临新的挑战。

对于涉及乌克兰进出口业务的货主与货代企业而言，当前需密切关注船公司最新通知，提前评估替代港口方案、内陆运输衔接及可能增加的物流成本。

业内人士认为，若区域安全风险持续存在，乌克兰黑海航线恢复时间仍存在较大不确定性，货主应做好运输计划调整及供应链风险管理的充分准备。