马士基：关于欧盟ICS2申报的最新通知

2026-07-23 08:56:14

7月20日，马士基发布通知重申欧盟ICS2新规已正式在以下港口实施：克罗地亚-里耶卡港；克罗地亚-普洛切港；斯洛文尼亚-科佩尔港；

马士基提醒，未来几周内，欧洲各港口/海关机构将陆续启用风险管理系统，依据ICS2的分层申报机制，对经济运营商提交的ENS进行完整性核查。

从法规层面来说，2024年12月起ICS2就已正式适用于海运。

但法规生效和机构执法完全是两个概念，各欧盟成员国海关系统也无法在短时间内完成统一部署。

欧盟每年发布的《UCC Work Programme Progress Report》也一直提到：成员国的组件建设、部署进度存在差异。

可以说欧盟目前还在做执法方面的升级。

马士基在通知中指出，所有客户须严格遵守欧盟ICS2框架下适用的完整申报（Full Filing）及部分申报（Partial Filing）要求。

如未按规定完成申报，可能导致产生额外费用，货物运输延误或中断，以及海关扣货等风险。

托运人须承担由此产生的一切费用及损失，包括但不限于D&D费、堆存费、用箱费、移箱费等。

若集装箱在中转港因ICS2问题被海关扣留，则将产生综合用箱费、滞期费、中转堆存费/进口仓储费、移箱费等。

因此马士基建议客户与申报方保持协调，提前提交ICS2所需资料。

ICS2，全称lmport Control System 2，是欧盟最新的进口管制系统，

该系统要求所有通过海上和内河水道、公路和铁路运输到或通过欧盟的货物也包括挪威、瑞士和北爱尔兰，申报具体的货载信息。

注：英国不属于欧盟，但其港口BELFAST(贝尔法斯特)属于北爱尔兰地区，同样需要申报。

换句话说就是：在欧盟卸货的、过境欧盟不下船的（靠港）、内陆过境欧盟去其他非欧盟国家的，都要申报新ENS。