欧盟对华贸易壁垒升级,张雪机车首次批量出口欧洲,土耳其对华钢材板材“五年大限”终裁,英国提前取消低值进口豁免,等|本周外贸大事

2026-06-26 08:41:26

行业

张雪机车首次批量出口至欧洲

重庆海关25日发布消息称,重庆张雪机车工业有限公司生产的一批摩托车整车共计200余辆24日从上海乘船出海,最终将运抵波兰。这是张雪机车生产的摩托车首次批量出口至欧洲。


张雪机车外贸部部长黄秦表示,张雪机车以往更多是出口到亚洲市场,最近在欧洲市场的订单增长迅速。除了这批摩托车外,还有330辆出口到西班牙的摩托车也已经从果园港发出,预计将在近日登船出海。


重庆是“中国摩托车之都”,据重庆海关统计,2026年前5个月,重庆摩托车出口额122.1亿元人民币,同比增长9.8%。


海运

外贸企业:“每周都收到调价通知”

上海航运交易所最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,截至6月18日,SCFI报3121.69点,较上期上涨136.47点,突破3000点整数关口。而这,已经是4月以来SCFI的连续第八周上涨。


最近,全球海运市场出现明显升温,美国航线运价上涨更为明显。


根据上海航交所发布的报告,6月18日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为5683美元/FEU和6873美元/FEU,分别较上期上涨11.4%、8.7%。


一位货代行业从业者表示,当前美线海运市场行情紧张,自3月中旬起,主流船司运价每半月调整一次,价格持续上涨。舱位整体供不应求,临时订舱十分困难,爆舱、甩柜问题频发,空箱资源也较为紧张。


欧盟

从纯电到插混,对华贸易壁垒升级

2025年我国混动汽车对欧盟出口同比激增155%,远超被加征关税的纯电动车12%的出口增幅。欧盟方面认为,中国车企加大混动车型出口力度意在规避纯电车型的额外关税,并以此作为筹划新关税措施的核心理由。


据悉,目前加征反补贴税的筹备工作已基本就绪,只需获得多数成员国许可,欧盟委员会便可正式落地该政策。值得注意的是,此前对加税持谨慎态度的德国,此次并未明确表达反对。


荷兰

取消对中国包裹征税

荷兰财政部国务秘书埃尔科·埃伦贝格正式致函议会宣布放弃此前拟对来自中国跨境电商包裹征收每单2欧元手续费的计划,决定等待欧盟层面统一进口税政策出台后再行实施,此前荷兰看守内阁曾担忧单独征税会导致邻国包裹经荷兰绕道涌入、加重海关负荷,且国务委员会对该税种持批评态度,目前仅法国有全国性包裹税落地,比利时、卢森堡等待欧盟新规。


土耳其

对中国钢铁产品征收最高32.4%反倾销税

6月16日,土耳其贸易部发布第2026/17号公告称,对原产于中国和韩国的冷轧钢板(未退火除外)、镀锌钢板及彩涂板作出反倾销肯定性终裁,决定以到岸价(CIF)对涉案产品征收反倾销税,其中,中国涉案产品税率为22.37%至32.40%,韩国涉案产品税率为10.48%至27.00%。保护期限长达五年。


英国

提前取消低价值进口关税豁免

6月23日,英国财政部发布公告称,将低价值进口商品关税豁免的取消时间提前6个月至2028年10月。这意味着,中国跨境电商卖家依赖的135英镑“免税直发”通道,将比原计划提前半年关闭。


此次政策提前落地,直接重创依赖小包直邮铺货的中小卖家,135英镑以下小件包裹通关将额外征收对应品类关税,叠加清关申报手续费,单件综合运营成本上涨两至三成,低价饰品、3C配件、平价家居等薄利品类利润空间被大幅压缩,单纯靠低价走量的模式难以为继。


新加坡

分阶段禁止进口、出口与制造六类含汞照明产品

新加坡国家环境局(NEA)于2026年4月20日向全体危险物质许可证/执照持有者、行业协会、贸易商及报关代理发出通函(编号NEA/HS/6.6/MEA03),宣布将依据《1999年环境保护与管理法》(EPMA),把另外六类用于一般照明的含汞产品列为危险物质,并分两个阶段逐步禁止其在新加坡境内的进口、出口与制造。


自2027年1月1日起,四类含汞产品将被禁止进口、出口及制造,包括功率超过30瓦特的紧凑型荧光灯(CFL)、含汞量不超过5毫克且功率≤30瓦特的非集成镇流器紧凑型荧光灯(CFL.ni)、卤磷酸盐荧光粉直管荧光灯(含≤40瓦特且含汞量不超过10毫克及>40瓦特两类),以及卤磷酸盐荧光粉非直管荧光灯(如U形灯及环形灯)。自2028年1月1日起,管控范围进一步扩大至三带荧光粉直管荧光灯(按功率与含汞量细分为三档)及三带荧光粉非直管荧光灯。2027年1月1日及2028年1月1日之前已合法进口的相关产品库存,仍可在本地继续使用与销售直至售罄,企业无需面临库存清空的紧迫压力。


巴基斯坦

对原产于或进口自中国的纯碱启动反倾销调查

据中国贸易救济信息网,6月11日,巴基斯坦国家关税委员会发布公告(第75号案件)称,应巴基斯坦生产商Lucky Core Industries Limited和Olympia Chemical Limited申请,对原产于或进口自中国的纯碱(Disodium Carbonate/Soda Ash)启动反倾销调查。涉案产品的巴基斯坦税号为2836.2000。预计初裁将于立案之日起60至180日内作出。


印度

光伏新政加码,强制采用国产太阳能电池

据《今日印度》报道,自6月1日起,印度正式实施光伏产业新政,进一步收紧本土产品使用要求,这一调整或将深刻改变当地光伏行业发展格局。


根据新规,印度部分光伏项目需全面采用本土制造的太阳能电池。在此之前,印度已要求多个光伏项目使用国产光伏组件,本次政策在原有基础上提升标准:相关组件配套的太阳能电池,必须采购自印度《批准型号与制造商清单(第二名录)》(ALMM List-II)内的本土合规企业。该规定覆盖搭载净计量系统的屋顶光伏项目,包括印度政府PM Surya Ghar: Muft Bijli Yojana计划下的装机项目,同时也适用于商业、工业领域的开放接入式光伏项目。尽管项目开发方多次申请延后执行,印度政府仍按既定时间落地新政。


印度尼西亚

加强进口食品化妆品监管

2026年6月5日,印度尼西亚清真产品保障执行机构(BPJPH)再次提醒企业主,在2026年10月18日强制实施清真政策之前,立即为其产品申请清真认证。


该政策由2014年第33号清真产品保证法和2024年第42号政府条例(关于清真产品保证领域的实施)强制执行。根据2024年第42号政府条例《关于实施清真产品保证部门的规定》,自2026年10月18日起,必须获得清真认证的产品类别包括:

(1)食品和饮料产品;

(2)屠宰产品和屠宰服务;

(3)化妆品;

(4)化学产品和转基因产品;

(5)天然药物、准药物和保健品;

(6)食品和饮料产品的原材料、食品添加剂和辅助材料等。


巴西

恢复电动汽车进口免税配额

巴西外贸委员会(CAMEX)执行管理委员会决定,自2026年7月1日起,恢复针对CKD(指汽车以完全拆散的状态进口之后再组装成整车)汽车和半散件组装汽车的零关税进口配额,期限为6个月,总额度为4.63亿美元,与今年1月前执行的标准相同。超出配额部分,半散件组装汽车仍按35%的税率征税,CKD汽车继续按14%的税率征税。CBU(整车进口)汽车则不设任何配额限制。


委员会表示,对以半散件形式进口后在巴西进一步组装的电动汽车,自今年7月起征收35%的进口税;对CKD汽车,在2027年1月1日前继续适用14%的税率,之后将提高至35%。


此前,对拆散状态进口电动汽车实施的临时免税政策已于今年1月31日到期。按照既定计划,进口纯电动和混合动力汽车关税将逐步提高,并于2027年达到35%。


巴西

对多种中国纺织产品暂停征收反倾销税

巴西外贸委员会管理执行委员会(Gecex/Camex)5月28日发布第237号决议,决定不再对自中国进口的酸性焦磷酸钠(SAPP)开展日落复审调查并取消原反倾销措施(对自美国和加拿大进口的同一产品继续征收反倾销税);出于公共利益考虑,决定暂停对自中国进口的聚酯纤维纱线和聚酯纤维织物,以及义乌华鼎公司进口的尼龙线征收反倾销税;驳回相关利益方就对华镀锡镀铬板卷反倾销案的复议申请,维持原倾销措施判决。


哥伦比亚

对部分进口鞋类产品征收35%关税

据哥伦比亚《共和国报》6月16日报道,哥伦比亚政府颁布法令,对部分低价进口鞋类产品征收35%的关税,以加强对本国制鞋产业的保护。根据法令,当进口鞋类产品申报离岸价低于或等于规定门槛时,将适用35%的关税税率。措施涉及税号6401、6402、6403、6404和6405项下产品,相关价格门槛介于每双7美元至11美元之间。哥贸易、工业和旅游部表示,此举旨在应对来自未与哥签署自贸协定国家的鞋类进口快速增长,维护本土产业发展。


加拿大

宣布对蔬菜罐头征收10%关税

加拿大财政部2026年6月19日发表声明称,将对罐装蔬菜(蔬菜罐头)进口征收10%临时关税。这是一项临时保障措施,旨在保护国内种植者和食品加工商免受进口激增和贸易转移的影响。2026年6月19日起,最长持续200天。


加拿大这次10%临时保障关税主要针对发达国家的进口罐装蔬菜。中国属于WTO认可的发展中国家,且加拿大在声明中明确按国际贸易义务豁免此类国家。因此,中国产罐装蔬菜,如玉米、蘑菇、青豆等常见品种,不受此10%关税影响。


政策

四部门联合出台11项举措支持跨境电商与海外仓发展

商务部、中国人民银行、金融监管总局、国家外汇局四部门联合印发专项文件,围绕稳外贸、优化跨境金融服务等方向推出11条配套举措。文件明确鼓励银行、保险、支付等金融机构,针对跨境电商、海外仓经营主体定制专属金融产品,优化跨境资金结算服务,多措并举降低中小出海企业的融资门槛与综合经营成本。